Liebherr ra mắt động cơ nguyên mẫu hydro tại Bauma 2022
Tại Bauma 2022, phân khúc sản phẩm linh kiện Liebherr sẽ giới thiệu hai nguyên mẫu động cơ hydro cho các công trường xây dựng trong tương lai.Mỗi nguyên mẫu sử dụng các công nghệ phun hydro khác nhau, phun trực tiếp (DI) và phun nhiên liệu tại cổng (PFI).
Trong tương lai, động cơ đốt trong sẽ không còn chạy hoàn toàn bằng dầu diesel hóa thạch nữa.Để đạt được mục tiêu trung hòa khí hậu vào năm 2050, nhiên liệu từ các nguồn năng lượng bền vững sẽ phải được sử dụng.Hydro xanh là một trong số đó, vì đây là loại nhiên liệu hứa hẹn không chứa carbon, không gây ra bất kỳ lượng khí thải CO2 nào khi đốt bên trong động cơ đốt trong (ICE).
Hơn nữa, chuyên môn của Liebherr trong việc phát triển ICE sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc giới thiệu nhanh chóng các công nghệ hydro ra thị trường.
Động cơ hydro: một tương lai đầy hứa hẹn
Phân khúc sản phẩm linh kiện Liebherr gần đây đã đầu tư đáng kể vào việc phát triển động cơ hydro và các cơ sở thử nghiệm.Động cơ nguyên mẫu đã được thử nghiệm từ năm 2020. Trong khi đó, các nguyên mẫu đã cho thấy những kết quả đáng khích lệ về hiệu suất và lượng khí thải, cả trên băng thử nghiệm và trên hiện trường.
Các công nghệ phun và đốt khác nhau, chẳng hạn như phun nhiên liệu tại cổng (PFI) và phun trực tiếp (DI), cũng đã được đánh giá trong quá trình này.Nguyên mẫu máy xây dựng đầu tiên được trang bị những động cơ này đã hoạt động từ năm 2021.
Công nghệ PFI: điểm khởi đầu cho sự phát triển
Những nỗ lực ban đầu trong việc phát triển động cơ hydro đã coi PFI là công nghệ phù hợp đầu tiên.Máy đầu tiên chạy bằng ICE chạy bằng nhiên liệu 100% hydro là máy xúc bánh xích Liebherr R 9XX H2.
Trong đó, động cơ 6 xi-lanh không phát thải H966 đáp ứng các yêu cầu cụ thể về công suất và động lực học.R 9XX H2 với động cơ H966 ở cấu hình phun nhiên liệu cổng
sẽ được trưng bày tại gian hàng 809 – 810 và 812 – 813. Cận cảnh, H966 sẽ được trưng bày tại InnoLab.
DI: một bước tiến tới động cơ hydro hiệu quả
Được khuyến khích bởi những kết quả đạt được với công nghệ PFI, Liebherr tiếp tục theo đuổi các hoạt động nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực DI.
Nguyên mẫu động cơ 4 xi-lanh H964 được trưng bày tại gian hàng linh kiện 326 tại sảnh A4 được trang bị công nghệ nói trên.Trong trường hợp này, hydro được phun trực tiếp vào buồng đốt, trong khi với dung dịch PFI, nó được thổi vào cổng nạp khí.
DI mang lại tiềm năng gia tăng về hiệu suất đốt và mật độ công suất, khiến động cơ hydro trở thành lựa chọn thay thế hấp dẫn cho động cơ diesel khi có các ứng dụng đòi hỏi khắt khe hơn.
Điều gì sẽ đến tiếp theo?
Phân khúc linh kiện dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ hydro vào năm 2025. Đồng thời, công ty bắt đầu các hoạt động nghiên cứu về phun nhiên liệu để tối ưu hóa hơn nữa quá trình đốt cháy và đảm bảo mật độ công suất tối đa.
Ngoài động cơ chạy bằng nhiên liệu hydro 100%, một số nỗ lực nghiên cứu trong lĩnh vực nhiên liệu thay thế hiện đang được tiến hành.Một ví dụ là động cơ nhiên liệu kép có thể chạy bằng hydro được đốt cháy bằng phun HVO hoặc chạy hoàn toàn bằng HVO.Công nghệ này sẽ cho phép xe vận hành linh hoạt hơn với các cấu hình khác nhau.
Điểm nổi bật:
Mảng sản phẩm linh kiện Liebherr giới thiệu nguyên mẫu đầu tiên của động cơ đốt hydro, H964 và H966, tại Bauma năm nay
Nguyên mẫu H966 cung cấp năng lượng cho máy xúc bánh xích chạy bằng hydro đầu tiên của Liebherr
ĐỌCtin tức mới nhất định hình thị trường hydro tạiTrung tâm hydro
Liebherr ra mắt động cơ nguyên mẫu hydro tại Bauma 2022,Ngày 10 tháng 10 năm 2022
Thời gian đăng: Oct-19-2022